Ein einfaches, dunkelblaues Lupensymbol auf einem hellgrauen Hintergrund.
Ein einfaches, dunkelblaues Lupensymbol auf einem hellgrauen Hintergrund.
Eine Luftaufnahme eines großen roten Frachtschiffs auf See, auf der das LBST-Logo sowie ein deutscher Text über maritime Wasserstoffverbraucher und deren Anteil am deutschen Wasserstoffbedarf eingeblendet sind.

Titel

Maritime Wasserstoffanwender und ihr Anteil am H2-Bedarf Deutschlands

Art der Publikation

Studie

Auftragnehmer

Ludwig-Bölkow-Systemtechnik GmbH (LBST), Ingenieurbüro für Schiffstechnik – Beratende Ingenieure

Autor*innen

Martin Zerta; Leo Diehl; Hubert Landinger; Johannes Moll; Peter Klemm; Gunter Sattler

Herausgeber

Deutsches Maritimes Zentrum

Erscheinungsdatum

2023

DOI (Digital Object Identifier)

10.66616/89xq-m30e

Zusammenfassung

Die Studie untersucht die Rolle maritimer Wasserstoffanwender und ihren potenziellen Anteil am künftigen Wasserstoffbedarf Deutschlands. Analysiert werden die Teilbranchen Schifffahrt, Häfen, Schiffbau und Zulieferer sowie Meerestechnik im Hinblick auf Anwendungen, technische Reifegrade und Bedarfe bis 2045. Methodisch kombiniert die Untersuchung Literaturauswertungen, Experteninterviews, Technologieszenarien und quantitative Abschätzungen. Die Ergebnisse zeigen, dass die maritime Branche langfristig einen Bedarf von rund 119,5 TWh bzw. 3,58 Mio. Tonnen Wasserstoff und Derivaten pro Jahr erreichen kann, wobei die Seeschifffahrt mit etwa 95 % den größten Anteil ausmacht. Häfen können sich zu Energie-Hubs für Import, Verteilung und Bunkerung erneuerbarer Kraftstoffe entwickeln, während Schiffbau und Zulieferindustrie wichtige technologische Impulse für die Dekarbonisierung liefern. Die Studie empfiehlt abgestimmte Kraftstoffstrategien, den Ausbau maritimer Wasserstoffinfrastrukturen und eine stärkere sektorübergreifende Koordination.