Umwelt-Rabattsystem bei Befahrungsabgaben

Kapt. Runa Jörgens Leiterin Themen und Projekte/Referentin Schifffahrt Telefon: +49 40 9999 698 - 71E-Mail: Joergens[at]dmz-maritim.de Johannes Puckelwald Referent Volkswirtschaft Telefon: +49 40 9999 698 - 79E-Mail: Puckelwald[at]dmz-maritim.de Bernhard Weidenbach...

Kraftstoff-Analyse in der Schifffahrt nach Schiffssegmenten

Ralf Plump Referent Schiffs- und Meerestechnik Telefon: +49 40 9999 698 - 81E-Mail: Plump[at]dmz-maritim.de Will man die Folgen der Erderwärmung in noch beherrschbaren Grenzen halten, muss die Weltgemeinschaft Alternativen zu den fossilen Energieträgern finden und...

Hintergrund – Bunkervorschriften in deutschen Seehäfen

Bärbel Kunze Referentin Vorschriften und Standards Telefon: +49 40 9999 698 - 77E-Mail: Kunze[at]dmz-maritim.de Einleitung Das Bunkern gehört zu den unentbehrlichen maritimen Dienstleistungen für See- und Binnenschiffe, die deutsche Häfen anlaufen. Die Bunkervolumina...

Wasserstoffbetriebene Binnenschiffe

Bärbel Kunze Referentin Vorschriften und Standards Telefon: +49 40 9999 698 - 77E-Mail: Kunze[at]dmz-maritim.de Ausgangslage Um die Klimaziele zu erreichen, müssen Treibhausgas- und Schadstoffemissionen weltweit reduziert werden. Dies gilt auch für die...

Hintergrund – Future Fuels

Ralf Plump Referent Schiffs- und Meerestechnik Telefon: +49 40 9999 698 - 81E-Mail: Plump[at]dmz-maritim.de Laut Pariser Klimaabkommen von 2015 soll die weltweite Erderwärmung auf deutlich unter zwei Grad Celsius begrenzt werden. Nach vorliegenden Prognosen müssen...

Wasserstoff-Studie für die maritime Branche

Kapt. Runa Jörgens Leiterin Themen und Projekte/Referentin Schifffahrt Telefon: +49 40 9999 698 - 71E-Mail: Joergens[at]dmz-maritim.de Ausgangslage Wasserstoff gilt als einer der wichtigsten Energielieferanten der Zukunft. Seine Nutzungsmöglichkeiten werden seit...