Mit welchem Kraftstoff kann man heute, in zehn und in 25 Jahren ein Schiff möglichst klimaneutral fahren? Die Beantwortung dieser Frage ist zentral, um zu Investitionsentscheidungen für neue Schiffe oder den Umbau von vorhandener Tonnage zu kommen, egal, ob...
Der neunte Bericht „Aktuelle Entwicklungen und Reaktionen auf die Corona-Krise im maritimen Sektor“ betrachtet die Entwicklungen in der Seeschifffahrt, in den Häfen und im Schiffbau und enthält Informationen über neue staatliche Unterstützungsmaßnahmen für die...
Das Deutsche Maritime Zentrum schreibt zum zweiten Mal den Wettbewerb „Hervorragende akademische maritime Lehre“ aus. Studentinnen und Studenten können ihre Dozent*innen und Professor*innen nominieren, die besonders gute akademische maritime Lehre leisten.Wir möchten...
Die Umstellung von konventionellen auf erneuerbare Kraftstoffe ist für die maritime Branche eine drängende Aufgabe. In der Studie wird ein Vorschlag für technische Bestimmungen und Anforderungen für Binnenschiffe vorgestellt, die mit Wasserstoff (H2) betrieben werden....
Der achte Bericht „Aktuelle Entwicklungen und Reaktionen auf die Corona-Krise im maritimen Sektor“ betrachtet die Entwicklungen in der Seeschifffahrt, in den Häfen und im Schiffbau und enthält Informationen über neue staatliche Unterstützungsmaßnahmen für die maritime...
Die Verfügbarkeit von Eigen- und Fremdkapital im Bereich Schifffahrt und Schiffbau hat in Deutschland seit 2008 stark abgenommen. Dies gefährdet den Erhalt des bundesweiten Know-hows und erschwert die notwendige Erneuerung der deutschen Handelsflotte mit...
